巴西资讯巴西金融监管2026年5月18日
巴西4月车贷融资同比增11.8%，中资车企可关注信贷回暖红利
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Financiamento de carros e motos cresce 11,8% em abril, indica Trillia
2026年4月巴西车辆融资总量达63.5万辆，同比增长11.8%，其中新车融资增长21.9%，二手车价格微降。信贷可及性提升，中资车企及经销商可把握融资回暖带来的销售窗口。
为什么值得关注
巴西车辆融资增长11.8%显示信贷回暖，中资车企可抓住新车融资高增（21.9%）窗口期扩大销售。
据Trillia统计，2026年4月巴西车辆融资数量同比增长11.8%，总计634,587辆，涵盖新车、二手车、轻型汽车、摩托车及重型车辆。其中新车融资增幅达21.9%，二手车增长10.9%，摩托车融资增长9.8%。东南地区贡献了42.2%的融资量，南部和东北部分别占20.8%和19.7%。新车平均价格微涨0.7%，二手车价格下降约1.55%。Trillia客户与机构关系总监Thiago Gaspar指出，数据表明信贷更易获得，即使在利率高企背景下仍支撑了汽车市场的积极势头。对于在巴西布局的中资车企和经销商，融资回暖意味着终端消费者购买力增强，尤其是新车市场增长显著，值得关注。
根据Trillia发布的统计，2026年4月巴西车辆融资总量同比增长11.8%，达到634,587辆。分车型看，轻型汽车融资增长13.3%，其中新车融资增长21.9%，二手车增长10.9%；摩托车融资增长9.8%，新车增长12%，二手车增长9.1%；重型车辆融资增长3.9%，新车增长10.9%，但二手车下降4.6%。区域分布上，东南地区占融资总量的42.2%，南部20.8%，东北部19.7%，中西部10.7%，北部7.3%。价格方面，新车交易价格平均上涨0.7%，二手车价格平均下降约1.55%。1至4月累计融资车辆达250万辆，其中摩托车增长16%，汽车增长12.7%，重型车辆增长3.9%。
对于在巴西的中资企业，尤其是从事汽车制造、销售及金融服务的公司，这一数据释放了积极信号。融资增长直接反映了消费者信贷可及性的提升，尽管巴西基准利率仍处于高位，但银行和金融机构对车辆贷款的审批趋于宽松。新车融资增幅（21.9%）显著高于二手车（10.9%），表明消费者更倾向于购买新车，这对在巴西设有工厂或销售网络的中资品牌（如比亚迪、长城汽车等）构成利好。摩托车融资持续增长（9.8%），也提示两轮车市场存在机会。此外，二手车价格下降可能刺激置换需求，进一步带动新车销售。
CBI解读认为，底稿数据显示巴西汽车消费信贷环境正在改善，这与巴西央行近期逐步降息的预期一致。Trillia总监Thiago Gaspar的分析也印证了这一点。CBI观察，融资增长与新车价格微涨并存，说明需求端有真实支撑，而非单纯依赖价格促销。对于中资企业而言，当前窗口期可考虑加大经销商库存铺货、推出灵活融资方案或与本地银行合作降低购车门槛。但需注意，巴西各区域融资集中度差异明显，东南部占四成以上，中资企业若在北部、中西部布局，需评估当地信贷渗透率。
待观察的跟踪点包括：一是巴西央行5月利率决议是否继续下调Selic，这将直接影响后续融资成本；二是Trillia将于6月发布的5月融资数据，以验证增长趋势的持续性；三是二手车价格是否继续走低，若跌幅扩大可能影响新车定价策略。此外，中资车企应关注巴西国家金融系统（SFN）对汽车贷款监管政策的任何调整。
CBI 观察编辑判断
事实：4月融资总量同比增长11.8%，新车融资增幅达21.9%，二手车价格下降1.55%。CBI认为，融资增长与新车价格微涨并存，表明需求端有真实支撑，而非单纯促销驱动。中资车企应关注东南部以外的区域信贷渗透机会。
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信息概要
来源信息
- 来源
- Agência Brasil — Economia
- 原文标题
- Financiamento de carros e motos cresce 11,8% em abril, indica Trillia
- 原始语言
- 葡萄牙语
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- 编辑
- Clara Lin
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Financiamento de carros e motos cresce 11,8% em abril, indica Trillia
O financiamento de veículos no Brasil registrou alta de 11,8% em abril, na comparação com o mesmo mês de 2025, ao somar 634.587 mil unidades entre novos e usados, incluindo automóveis leves, motocicletas e pesados, que foram compradas com crédito.
Segundo o levantamento da Trillia, entre os automóveis leves, o crescimento foi 13,3% na comparação anual. O destaque ficou com os modelos zero quilômetro, que tiveram alta de 21,9% nos financiamentos. Já os usados também cresceram e atingiram 10,9%.
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De acordo com o levantamento, o financiamento de motocicletas teve alta 9,8% em abril, com os modelos novos puxando o resultado, com aumento de 12% nas vendas financiadas. As motos usadas avançaram 9,1%. No segmento de veículos pesados, o crescimento foi 3,9%. O desempenho foi sustentado pelos modelos novos, que avançaram 10,9%. Já os usados recuaram 4,6%.
A Região Sudeste concentrou 42,2% das operações. Em seguida aparecem a Sul, com 20,8%, a Nordeste, com 19,7%, o Centro-Oeste, com 10,7% e a Norte, com 7,3%.
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Preços de transação
Em abril, os veículos zero quilômetro apresentaram alta média de 0,7% nos preços de transação. O avanço foi observado em três dos sete segmentos: picapes derivadas de automóveis, picapes médias e sedans. As picapes compactas se destacaram como o modelo que teve a maior queda de preço no período.
No mercado de usados, abril foi marcado por uma queda média de aproximadamente 1,55% nos preços de transação, com retração observada em todos os segmentos analisados. As maiores quedas foram registradas em picapes compactas, picapes médias e carros compactos.
Acumulado do ano
Segundo a Trillia, o número de veículos financiados chegou a 2,5 milhões de unidades no acumulado de janeiro a abril. As motocicletas lideram o ritmo de expansão no ano, com crescimento de 16%, seguidas pelos automóveis (12,7%) e pelos veículos pesados (3,9%).
"Os dados indicam um cenário de crédito mais disponível, contribuindo para a manutenção do ritmo positivo do mercado automotivo, mesmo em um contexto de juros elevados. Na prática, o avanço do financiamento mostra que o consumidor tem acessado crédito para aquisição de veículos", analisou o superintendente de Relacionamento com Clientes e Relações Institucionais na Trillia, Thiago Gaspar.
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